{"id":1672,"date":"2013-09-29T13:29:49","date_gmt":"2013-09-29T11:29:49","guid":{"rendered":"http:\/\/institucional.us.es\/newcatedratel\/?p=1672"},"modified":"2013-09-29T13:33:38","modified_gmt":"2013-09-29T11:33:38","slug":"malaga-presenta-el-proyecto-victoria-que-permitira-la-carga-de-autobuses-electricos-en-movimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/institucional.us.es\/catedratel\/malaga-presenta-el-proyecto-victoria-que-permitira-la-carga-de-autobuses-electricos-en-movimiento\/","title":{"rendered":"M\u00e1laga presenta el Proyecto Victoria que permitir\u00e1 la carga de autobuses el\u00e9ctricos en movimiento"},"content":{"rendered":"

La ciudad de M\u00e1laga acoge el Proyecto Victoria<\/strong>, una iniciativa que desarrollar\u00e1 el primer carril de carga el\u00e9ctrica por inducci\u00f3n din\u00e1mica de Espa\u00f1a que permite al veh\u00edculo el\u00e9ctrico recargar su bater\u00eda en movimiento sin necesidad de cables<\/strong>.
\nEste proyecto est\u00e1 liderado por Endesa y un consorcio de otras 4 empresas (Isotrol, Mansel, Conacon y la Empresa Malague\u00f1a de Transportes) y 3 organismos de investigaci\u00f3n (Fundaci\u00f3n CIRCE, Universidad de M\u00e1laga y Asociaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n y Cooperaci\u00f3n Industrial de Andaluc\u00eda).<\/p>\n

\"\"<\/a>La presentaci\u00f3n oficial se ha celebrado en el Ayuntamiento de M\u00e1laga y ha contado con la participaci\u00f3n de Rafael M\u00e1rquez, director general de la Agencia Andaluza de la Energ\u00eda, Francisco de la Torre, alcalde del municipio, y Andrea Brentan, consejero delegado de Endesa.<\/p>\n

Victoria cuenta con la financiaci\u00f3n del Fondo tecnol\u00f3gico Feder Innterconecta Andaluc\u00eda 2013, en el que confluye financiaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea a trav\u00e9s de los fondos Feder, as\u00ed como del CDTI y de la Junta de Andaluc\u00eda. El presupuesto asciende a 3,7 millones de euros y tendr\u00e1 una duraci\u00f3n de 21 meses entrando en funcionamiento en diciembre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

La l\u00ednea 16 del municipio malague\u00f1o<\/strong> ha sido la elegida para poner en marcha el proyecto. Contar\u00e1 con un autob\u00fas el\u00e9ctrico que ser\u00e1 modificado para equiparlo con un novedoso sistema de triple modalidad de carga<\/strong>: recarga <\/strong>en las cocheras de modo convencional durante la noche<\/strong> (mediante puntos de recarga); cargas parciales<\/strong> en una estaci\u00f3n de recarga inductiva est\u00e1tica<\/strong>; y cargas parciales en un carril de recarga inductiva din\u00e1mica<\/strong>. Estas dos \u00faltimas, a trav\u00e9s de mecanismos dispuestos en el recorrido de la l\u00ednea urbana. La tecnolog\u00eda inductiva consigue tambi\u00e9n reducir el volumen y peso de las bater\u00edas, disminuyendo su coste de modo sustancial. Este novedoso sistema de triple modalidad de carga ser\u00e1 totalmente pionero en el mundo<\/strong>.<\/p>\n

M\u00e1rquez ha indicado que actualmente, el uso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico es una clara opci\u00f3n como modo de transporte en un entorno urbano y periurbano, capaz de cubrir gran parte de las necesidades de movilidad de ciudadanos, empresas y corporaciones locales y ha recordado que el transporte es la actividad con el mayor consumo de energ\u00eda en Andaluc\u00eda. \u201cEste consumo supone m\u00e1s del 35% del total de la energ\u00eda consumida, representando los derivados del petr\u00f3leo casi el 85% del total de los combustibles consumidos por el sector del transporte\u201d, ha se\u00f1alado, \u201cy la circulaci\u00f3n urbana, en particular, los desplazamientos motorizados, son responsables del 40 por ciento de las emisiones de CO2 a la atm\u00f3sfera y del 70 por ciento de las emisiones de otros contaminantes procedentes del transporte\u201d.<\/p>\n

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FUENTE: Agencia Andaluza de la Energ\u00eda<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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