{"id":1686,"date":"2013-10-01T20:30:59","date_gmt":"2013-10-01T18:30:59","guid":{"rendered":"http:\/\/institucional.us.es\/catedratel\/?p=1686"},"modified":"2013-10-01T20:32:52","modified_gmt":"2013-10-01T18:32:52","slug":"investigadores-de-la-universidad-de-sevilla-desarrollan-un-sistema-que-reduce-lesiones-y-mejora-el-rendimiento-de-los-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/institucional.us.es\/catedratel\/investigadores-de-la-universidad-de-sevilla-desarrollan-un-sistema-que-reduce-lesiones-y-mejora-el-rendimiento-de-los-ciclistas\/","title":{"rendered":"Investigadores de la Universidad de Sevilla desarrollan un sistema que reduce lesiones y mejora el rendimiento de los ciclistas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Investigadores del Departamento de Podolog\u00eda de la Universidad de Sevilla han desarrollado un <strong>sistema de calas<\/strong>, el mecanismo de sujecci\u00f3n del zapato del ciclista al pedal de la bicicleta, basado en estudios matem\u00e1ticos y biomec\u00e1nicos que <strong>reduce lesiones y mejora el rendimiento de los ciclistas<\/strong>. Adem\u00e1s, su fabricaci\u00f3n en pl\u00e1stico mediante impresoras 3D permite adaptar sus componentes a las necesidades de los usuarios de forma econ\u00f3mica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muchas de las investigaciones llevadas a cabo en relaci\u00f3n a las <strong>lesiones por sobrecarga de los m\u00fasculos<\/strong> en la pr\u00e1ctica ciclista demuestran que una mala colocaci\u00f3n de las mismas puede producir varios tipos de lesiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Javier Ramos, profesor colaborador de Podolog\u00eda, explica que \u201cmuchos aficionados al ciclismo alinean sus calas a trav\u00e9s de la experiencia y del acierto-error pero nuestro grupo es el \u00fanico\u00a0 que ha formulado matem\u00e1ticamente el correcto ajuste rotacional y longitudinal de las mismas\u201d. Los resultados de estos proyectos, publicados en las revistas Clinical Journal of Sport Medicine y en Science &amp; Sport, son los que han supuesto las bases para el dise\u00f1o de un nuevo <strong>sistema de calas que ayuda a prevenir las lesiones de rodilla del ciclista por sobrecarga<\/strong> o mala utilizaci\u00f3n de las calas actuales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La invenci\u00f3n consiste en un sistema formado por dos piezas, una fijada a la suela de la zapatilla y la otra a la anterior a trav\u00e9s de un tornillo central por el que se realizan las rotaciones necesarias. Gracias a los estudios de biomec\u00e1nica llevados a cabo por los investigadores del grupo Hermes de la Universidad de Sevilla, se han conseguido reducir los tres ajustes que disponen los modelos actuales de calas a s\u00f3lo uno, el rotacional, puesto que se ha demostrado que el resto de ajustes longitudinales no son necesarios al haber calculado matem\u00e1ticamente el lugar exacto y universal al que se debe colocar la base de la cala, que corresponde al 43% de la longitud de la zapatilla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa gran zona de lesiones del ciclista siempre ha sido la rodilla. Si la aplicaci\u00f3n de fuerzas en el pedal no presenta un patr\u00f3n de normalidad, es com\u00fan que aparezcan problemas de salud relacionados con sobrecarga de esta articulaci\u00f3n, pero tambi\u00e9n en el rendimiento muscular del miembro inferior\u201d, afirma Ramos. \u201cGracias al nuevo sistema que hemos desarrollado se simplifica el ajuste de las calas, pudiendo determinar la posici\u00f3n exacta de la misma en base a los par\u00e1metros del miembro inferior y minimizando el riesgo de sufrir una lesi\u00f3n como consecuencia de las fuerzas aplicadas sobre el pedal ante un posicionamiento inadecuado\u201d, finaliza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Oficina de Transferencia de Resultados de Investigaci\u00f3n de la Universidad de Sevilla, oficina encargada de asesorar y gestionar la protecci\u00f3n de los resultados de las investigaciones desarrolladas en la propia instituci\u00f3n, es tambi\u00e9n la responsable de negociar los acuerdos de licencia y trasferencia a las empresas interesadas en la explotaci\u00f3n de estos resultados.<\/p>\n<p>Fuente: Universidad de Sevilla<\/p>\n\n                            <div id=\"aspdf\">\n                                <a href=\"https:\/\/institucional.us.es\/catedratel\/wp-content\/plugins\/as-pdf\/generate.php?post=\">\n                                    <span>Convertir a PDF<\/span>\n                                <\/a>\n                            <\/div>\n                        ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Investigadores del Departamento de Podolog\u00eda de la Universidad de Sevilla han desarrollado un sistema de calas, el mecanismo de sujecci\u00f3n del zapato del ciclista al pedal de la bicicleta, basado en estudios matem\u00e1ticos y biomec\u00e1nicos que reduce lesiones y mejora el rendimiento de los ciclistas. 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